Under åpnings- og lukkingsprosessen for døren går glideren i begrenserdekselplaten frem og tilbake på hovedarmen.Fordi tykkelsen på hovedarmen i retning av bevegelsessporet er forskjellig, er forskyvningsavstanden til glideren også forskjellig, og kraften til å klemme gummiblokken er også forskjellig.Derfor vil det i prosessen med å åpne og lukke døren genereres forskjellige åpnings- og lukkekrefter, som vil spille en rolle i å begrense posisjonen.
Med utviklingen av verdensøkonomien vil biler bli det viktigste transportmiddelet for mennesker.På grunn av økningen i bybefolkningen vil avstanden mellom biler og biler bli mindre og mindre på fremtidige parkeringsplasser.For å unngå å støte andre kjøretøy ved av- og påstigning, vil kravene til begrensereffekten til begrenseren være høyere.Andretrinnsbegrenseren kan ikke lenger oppfylle brukerens applikasjonskrav og vil bli erstattet av tredjetrinnsbegrenseren.
Hovedsakelig delt inn i plastbelagte begrensere: hovedarmen tar stålskjelettet som kropp, og begrenseren som fullfører grensestrukturen med den plastbelagte prosessen kalles den plastbelagte begrenseren.
Stemplingsbegrenser: Begrenseren som hovedarmen fullfører grensestrukturen ved stemplingsprosessen kalles stemplingsbegrenseren;
Andre funksjonsbegrensere: se andre dørbegrensere enn stemplingsbegrenseren og overstøpingsbegrenseren.
En stopper er en sikkerhetsinnretning for vedlikehold av maskinen og dens brukere, som vanligvis finnes på biler og kraner.Lengden på bilen bestemmes av produsenten, og dybden på familiegarasjen er satt for konstruksjon, og størrelsen på de aller fleste familier kan vanligvis ikke endres.Derfor er det noen familiegarasjestørrelser og dype parkeringslengder som er lukket for, eller reiseparkeringsplasser er små, ca. 20 cm.